ECO调整运输车
多年来,要交付的包裹数量一直在不断增长,我们社会的亚马逊化现象以每年两位数的增长率反映在包裹交付中。 随着对联邦和乡村道路通行费的新规定,包裹递送服务的成本压力再次增加。 这个新的通行费只是简单地添加到了高速公路通行费,保险,税金和燃料的现有成本中,但是谁来付账呢?
提高Amazonisierung +一流的服务效果
对于许多行业都是这样不解除。 在工业和贸易导致一个稳定的垄断和集中在客户方的并购。 成本无法转嫁或仅部分。 此客户端市场力量不打破个别物流公司,因为他们仅仅是与竞争对手所取代。
也有客户要求,如翌日服务,由发货10:当越来越多的危险品00时钟,包裹运输新鲜食品(龙虾来自佛罗里达州),新鲜花束捆绑(从联机折扣店)或限制。
哪里可以保存的东西了吗?
由于一切都已用尽,即使是复杂的FMS(车队管理系统)也无法再节省一定百分比的成本。 借助SKN,您可以再次成为FMS专业人士 发现优化潜力在两位数的百分比 并给你的公司,你需要一个长期成功的一个显著的竞争优势。
通过 ECO调整 制造商软件在发动机控制单元的优化,从而休耕 有效地利用储量和资源 和电机 最佳 到相应的操作状态 调整 因此 节省燃油(柴油)。 作为市场领导者 降耗 /作为团队解决方案的Ecotuning,就是我们 主管合伙人 当涉及到货运代理,地方政府,货运代理,出租车运输公司节省燃料。 越来越多的公司正在使用的今天 基于软件的优化消费还 ECO调整 提及。
以下优点出现(称为ECO或生态调谐)的燃料消耗的减少:
- ECO Tuning可根据应用领域(STOP&GO /本地交通/配送交通/长途交通)将燃油消耗最多降低20%
- ECO调整可电子地限制转运的最大速度并且因此最小化燃料和磨损
- ECO调整可电子地限制转运的最大速度并且因此最小化燃料和磨损
- ECO调整是抵扣100%的运营费用和补充了现有的FMS(车队管理系统)
- ECO调整降低了运行成本:
- 降低油耗
- 磨损(机油,刹车,离合器等)的还原
-减少维护成本和间隔
- 减少停机时间