Sviluppo

L'esperienza è insostituibile come attraverso l'esperienza

Per capire l'ECO sintonia e metodi di sviluppo di SKN per sé, si dovrebbe conoscere la funzione di un motore in termini generali.

Le cosiddette unità di controllo del motore (chiamate anche ECU = Engine Control Unit) sono state integrate nei motori dagli anni '90 (a quel tempo, ad esempio, BOSCH Motronic). Queste unità di controllo inizialmente avevano solo funzioni semplici. Quindi al momento della partenza solo il distributore è stato sostituito dalla centralina. La candela ora ha ricevuto il tuo comando di accendersi tramite l'unità di controllo e non più meccanicamente tramite il dito del distributore. Successivamente altre funzioni come la quantità di carburante e la fasatura di iniezione sono state trasmesse agli ugelli di iniezione tramite segnali. Oggi, ovviamente, è ancora più complesso.

Che cosa è una centralina ECU / motore

Circuiti altamente integrati, componenti SMD, tecnologia in fibra ottica, sistemi ABS e ESP, iniezioni piezoelettriche, sensori e sistemi di sicurezza: questi sono tutti i componenti quotidiani delle automobili moderne. La centralina motore sta diventando sempre più importante in questo contesto. Qui vengono raccolti e valutati tutti i dati del vano motore e tutti i risultati dei sensori e sensori (valori misurati in ingresso), nonché i segnali dei passeggeri. IO.n funzione dei dati di misurazione del motore forniti dai sensori e sensori (come la velocità del motore, pressione di sovralimentazione, la posizione del pedale dell'acceleratore, valori lambda ...), questi valori sono "just in time" analizzato, valutato in comandi übersezt! Ciò garantisce che la quantità di iniezione ottimale e l'effettiva accensione del motore e rispettivi componenti sono passati.

Per una certa velocità, in una determinata marcia, con una determinata posizione del pedale dell'acceleratore, con la qualità del carburante appropriata, tenendo conto del tempo, della temperatura, della pressione dell'olio e dell'aria, vengono elaborati un gran numero di valori di input per poi generare i segnali di uscita corretti (quantità di iniezione, fasatura dell'accensione, formazione della miscela, pressione di sovralimentazione, ecc. .) al motore. In sintesi, si può dire che l'unità di controllo (ECU) controlla e regola tutti i processi dentro e intorno al motore! Un programma ancorato alla centralina del motore funziona all'interno della ECU. Lo specialista chiama l'ottimizzazione di questo programma di ottimizzazione del chip.

Sintonia digitale: Perché possibile?

L'unità di controllo del motore è responsabile dell'intera gestione del motore. Esso controlla, controlla tutte le funzioni importanti di un motore.
A causa di un veicolo è costruito a livello globale oggi, deve accettare il carburante in Sud America così come il calore africana o il freddo della Siberia sono installati grandi tolleranze e riserve nel motore di conseguenza! Come un motore completamente nuovo, con un lifting non gli stessi sviluppati, ma anche adeguate riserve di PS sono state costruite con qui allo sviluppo iniziale, sono questi rotto e può anche essere messo a buon uso.

SKN utilizza le riserve e le tolleranze in modo responsabile e adatta il motore alle rispettive condizioni e condizioni regionali. Il motore funziona in modo più efficace ed efficiente attraverso l'ottimizzazione. L'efficienza del motore è migliorata. La resa di energia per litro di carburante consumato aumenta, il che aumenta notevolmente l'efficienza.

Ottimizzazione dei consumi e delle prestazioni

Tutte le mappe, quadro di dati e le caratteristiche del controllore possono essere ottimizzati utilizzando gli strumenti di sviluppo ultime dai nostri tecnici in funzione del carico e della velocità del motore con curva di coppia rispetto, erogazione di potenza e consumo. ECO sintonizzazione è principalmente finalizzato alla ottimizzazione dei consumi e garanzie a basse e medie velocità maggiore coppia e prestazioni migliorate. Ci sono, a seconda del tipo di applicazione e di veicolo, risparmio di carburante fino al 20% è stato raggiunto. La vita di tutti i giorni e la praticità sono all'ottimizzazione ECO sintonia su misura il meno colpito come il motore di produzione.

Vantaggi per i clienti

I seguenti vantaggi sorgono (chiamati ECO o eco sintonia) nella riduzione del consumo di carburante:

ECO sintonizzazione riduce il consumo di carburante a seconda dell'applicazione e tipo di veicolo fino al 20%
ECO sintonia aumenta la potenza del motore e coppia fino al 30%
ECO sintonizzazione riducendo il numero di operazioni di commutazione e usura
ECO sintonizzazione significa che guidare in marcia alta a bassa velocità
ECO sintonizzazione significa più forza (coppia) ad una velocità inferiore
ECO messa a punto migliora l'efficienza
ECO sintonia è deducibile al 100% come spese operative e completa FMS esistenti (Fleet Management Systems)
ECO messa a punto riduce i costi operativi:
- ridurre il consumo di carburante
- la riduzione dell'usura (olio, freni, frizione, etc.)
- Riduzione dei costi e degli intervalli di manutenzione
- Ridurre i tempi di fermo
ECO sintonizzazione aumenta la forza di trazione e la capacità complessiva (agricolo, costruzione, macchine silvicoltura)
ECO sintonizzazione può limitare elettronicamente la velocità massima di un veicolo e quindi minimizzare l'usura e consumo
ECO sintonizzazione può limitare elettronicamente la velocità massima di un veicolo e quindi minimizzare l'usura e consumo

ECO Tuning può essere utilizzato anche quando si utilizzano combustibili alternativi (biodiesel, gas naturale, GPL). Potrebbero verificarsi lievi variazioni di risparmio, poiché combustibili diversi hanno anche valori calorifici ed energetici diversi.

SKN garantisce risparmio di carburante, mentre più potenza!

In qualità di partner esperto in importanti aziende internazionali, SKN garantisce la tua competitività. Utilizza le più recenti tecnologie software per ridurre in modo significativo i costi operativi e per ridurre al minimo l'usura e quindi la manutenzione. ECO Tuning offre sicurezza nella pianificazione e nel calcolo delle rese annuali.