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Développement

L'expérience est irremplaçable grâce à l'expérience

Pour comprendre l'ECO Tuning et de développer des méthodes de SKN en soi, on doit connaître la fonction d'un moteur en termes généraux.

Des unités de commande du moteur (également appelées ECU = Engine Control Unit) sont intégrées dans les moteurs depuis les années 90 (par exemple BOSCH Motronic). Ces unités de contrôle n'avaient initialement que des fonctions simples. Ainsi, à l'heure de démarrage, seul le distributeur a été remplacé par l'unité de contrôle. La bougie a maintenant reçu votre commande d'allumage via l'unité de commande et non plus mécaniquement via le doigt distributeur. Plus tard, d'autres fonctions telles que la quantité de carburant et le calage de l'injection ont été transmises aux buses d'injection via des signaux. Aujourd'hui, bien sûr, c'est encore plus complexe. 

Qu'est-ce qu'une unité ECU / de commande du moteur

Circuits hautement intégrés, composants SMD, technologie de fibre optique, systèmes ABS et ESP, injections piézoélectriques, capteurs et systèmes de sécurité - ce sont tous les composants quotidiens des automobiles modernes. L'unité de commande du moteur devient de plus en plus importante dans ce contexte. Toutes les données du compartiment moteur et tous les résultats des capteurs et capteurs (valeurs mesurées d'entrée) et les signaux passagers sont rassemblés et évalués ici. JE.n en fonction des données de mesure du moteur fournies par des capteurs et des capteurs (tels que la vitesse du moteur, la pression de suralimentation, la position de la pédale d'accélérateur, les valeurs de lambda ...), ces valeurs sont « juste à temps » analysé, évalué et dans les commandes übersezt! Cela garantit que la quantité d'injection optimale et l'allumage effectif du moteur et les composants respectifs sont passés. 

Pour une certaine vitesse, dans un certain rapport, avec une certaine position de pédale d'accélérateur, avec la qualité de carburant correspondante, en tenant compte de la météo, de la température, de la pression d'huile et de l'air, un grand nombre de valeurs d'entrée sont traitées afin de générer ensuite les bons signaux de sortie (quantité d'injection, calage d'allumage, formation de mélange, pression de suralimentation, etc. .) au moteur. En résumé, on peut dire que l'unité de contrôle (ECU) contrôle et régule tous les processus dans et autour du moteur! Un programme ancré dans l'unité de commande du moteur fonctionne au sein de l'ECU. Le spécialiste appelle l'optimisation de ce programme de réglage de la puce.

Réglage numérique: Pourquoi possible?

L'unité de commande du moteur est responsable de la gestion de l'ensemble de moteur. Il contrôle, commande toutes les fonctions essentielles d'un moteur.
Parce qu'un véhicule est construit dans le monde d'aujourd'hui, doit accepter le carburant en Amérique du Sud, ainsi que la chaleur africaine ou le froid de la Sibérie sont installées de grandes tolérances et des réserves dans le moteur en conséquence! Comme un tout nouveau moteur avec un lifting pas les mêmes développé, mais même des réserves appropriées PS ont été construites avec ici au développement initial, sont-ils cassé et peut également être utilisé à bon escient.

SKN utilise les réserves et tolérances de manière responsable et adapte le moteur aux conditions et conditions régionales respectives. Le moteur fonctionne plus efficacement et plus efficacement grâce à l'optimisation. L'efficacité du moteur est améliorée. Le rendement énergétique par litre de carburant consommé augmente, ce qui augmente considérablement l'efficacité.

Optimisation de la consommation et des performances

Toutes les cartes de données, le cadre et les caractéristiques du contrôleur peuvent être optimisés en utilisant les derniers outils de développement par nos ingénieurs et techniciens en fonction de la charge et la vitesse du moteur avec la courbe de couple de respect, la livraison de puissance et de consommation. Le ECO Tuning vise principalement à l'optimisation de la consommation et des garanties à des vitesses faibles à moyennes augmentation du couple et des performances améliorées. Il y a, en fonction du type d'application et des véhicules, des économies de carburant allant jusqu'à 20% a été atteint. La vie et l'aspect pratique de tous les jours sont à l'optimisation ECO Tuning sur mesure aussi peu affectée que le moteur de la production. 

Avantages pour les clients

Les avantages suivants présentent (appelé ECO ou éco réglage) dans la réduction de la consommation de carburant:

  • réglage ECO réduit la consommation de carburant en fonction du type d'application et le véhicule jusqu'à 20%
  • ECO Tuning augmente la puissance du moteur et le couple jusqu'à 30%
  • ECO Tuning réduisant le nombre d'opérations de commutation et à l'usure
  • réglage ECO moyens d'entraînement à haute vitesse à faible vitesse
  • réglage ECO signifie plus de force (couple) à une vitesse inférieure
  • réglage ECO améliore l'efficacité
  • ECO Tuning est déductible à 100% des charges d'exploitation et complète FMS existants (Fleet Management Systems)
  • réglage ECO réduit les coûts d'exploitation: 
    - réduire la consommation de carburant
    - la réduction de l'usure (huile, freins, embrayage, etc.)
    - Réduction des coûts et des intervalles de maintenance
    - Réduire les temps d'arrêt
  • ECO Tuning augmente la force de traction et la capacité globale (agricole et de construction, des machines forestières)
  • ECO Tuning permet de limiter électroniquement la vitesse maximale d'un véhicule et réduire ainsi l'usure et la consommation
  • ECO Tuning permet de limiter électroniquement la vitesse maximale d'un véhicule et réduire ainsi l'usure et la consommation

ECO Tuning peut également être utilisé lors de l'utilisation de carburants alternatifs (biodiesel, gaz naturel, GPL). Il peut y avoir de légers changements dans les économies parce que différents combustibles ont également des valeurs calorifiques et énergétiques différentes.

SKN garantit des économies de carburant en plus de puissance!

En tant que partenaire expérimenté des plus grandes entreprises internationales, SKN assure votre compétitivité. Utilisez les dernières technologies logicielles pour réduire considérablement vos coûts d'exploitation et minimiser l'usure et donc la maintenance. ECO Tuning offre une sécurité dans la planification et le calcul des rendements annuels. 

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AVANTAGES par ECO Tuning

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ECO Tuning - pourquoi possible?

Ce poste explique le fonctionnement du SKN breveté ECO Tuning. Comme la consommation de carburant en détail et pourquoi il ne fait pas le fabricant ... 

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