ECO Tuning consommation et analyse du potentiel

Ainsi, les professionnels qui travaillent à SKN

Chaque flotte est divisée en groupes de véhicules. Ensuite, un véhicule du groupe de véhicules respectif est sélectionné et optimisé en tant que véhicule de référence. Si cette optimisation réussit, tous les autres véhicules du groupe seront convertis.

Par la suite, les étapes de 9 pour garantir le succès des économies de carburant:

• Installation des instruments de mesure étalonnés, avec documentation par un expert indépendant si nécessaire
• essai routier de la série sur une documentation d'itinéraire représentatif (TÜV, DEKRA, représentants de l'entreprise)
• L'évaluation des résultats de la série test drive
• Conversion à l'accord breveté € CO
• € test de CO conduire le même représentant de la route avec la documentation (TÜV, DEKRA, représentants de l'entreprise)
• L'évaluation des résultats de l'essai routier ECO
• le cas échéant, l'optimisation de la réparation et la conversion renouvelée à la nouvelle variante ECO Tuning
• L'évaluation des résultats de l'essai routier ECO
• Analyse de la consommation et du potentiel des essais routiers et prise en compte du parc de véhicules et des domaines d'application / domaines de travail

Quand le réglage ECO inclus?

Bien sûr, l'amortissement de € CO Tuning dépend de la consommation et de la performance mensuelle. Les économies potentielles se situent en moyenne avec le camion 2 à 6 litres. Lorsque les voitures entre 8 à 14 pour cent.

L'équipement pour l'analyse des consommateurs et le potentiel ne semble pas extraordinaire, mais a tout. Ainsi les générateurs, ainsi que la voiture ou d'un camion et pelles à diesel marine mesurable. Étant donné que non seulement l'offre, mais aussi le retour du carburant à mesurer, ce type de mesure, combinée avec GPS plus précis géocodage et l'enregistrement itinéraire est transparent et sécurisé. Ici, les lectures peuvent apprendre à analyser et mis en œuvre, ce qui sera nécessaire pour la future programmation optimisée. Ceci est plus qu'un simple affichage de la consommation dans le cockpit, ce qui est Ingénierie des ressources liquides.

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