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A seleção do veículo é feita usando o 1. Tipo de veículo, 2. Marca do veículo, 3. Modelo e 4. motor:
Ou
Ou
Seleção de veículo com número de chave:
Dígito HSN 4
Dígito TSN 3

Perguntas & Respostas

Se a otimização ECO Sintonia perceptível?

Sim, pelo forte aumento no torque de 20 - 30% (em turbo - motores) pode ser sentida mesmo em baixas velocidades, melhor dinâmica do motor. No sprint intermediário para chegar a uma vantagem poucos segundos em cima do carro standard. A velocidade máxima também está crescendo na maioria dos veículos.

Qual é o processo quando ECO sintonia?

SKN oferece para deixar um trabalho de afinação CHIP em seu veículo de duas maneiras. Você pode escolher entre enviar pelo correio ou visitar um SKN ramo.

Entrega por POST
Você ou uma oficina de sua construção da unidade de controle do veículo e enviá-lo por parcela SKN Express para. No dia da caixa de entrada, a unidade de controle é fornecido com o chip tuning e enviado de volta para você. ATENÇÃO: Por favor, informe-se sempre telefone antes do embarque para a nossa tecnologia se o seu veículo é o controlador adequado para o transporte. Em alguns casos também a unidade de comando da caixa de velocidades deve ser devolvido.

VISITA SKN
Estamos sempre felizes quando vêm para visitar os nossos clientes. Aqui você pode experimentar a partir SKN CHIP ajuste directo. Você deve primeiro chamar votar um compromisso de ajuste de modo não incorrem em aumento dos tempos de espera. Para a nomeação de sintonia você deve trazer o seu (licença de carro) do veículo e os documentos correspondentes e entre 2 para 3 horas.

SKN seu veículo é testado exaustivamente em primeiro lugar. Queremos garantir o fato de que seu carro está em perfeitas condições técnicas antes de nós comprometidos com o tuning. Para este efeito, um teste incl test drive. Movimentação é realizada e um testador ligado, relatar quaisquer falhas ou erros.

aquisição de dados é executada no teste de conduzir o veículo. Quais as unidades estão instaladas no motor. O turbocompressor, injetores, etc. foram usados ​​em seu veículo. Depois que os dados de gravação esta informação com as últimas atualizações dos fabricantes, os resultados de ajuste de SKN e as últimas descobertas dos laboratórios de escape são reconciliados. Nossos desenvolvedores estão trabalhando aqui com a mais recente eletrônica e de alta - a partir de um computador óptimas e homogêneos CHIP finais tuning.

Como o desempenho parece?

A aceleração e elasticidade melhorar significativamente, no entanto, dependendo do peso e da estrutura do veículo respectivo.

Se o motor é mais alto?

Na condução normal, antes e durante, não há desvios do veículo padrão no ruído. Depois CHIP ajuste pode ocorrer em alguns veículos a um aumento mínimo no ruído do motor em Abforderung o maior poder.

o ECO ajuste é visível do exterior?

Não! A potência extra do ajuste chip é sentida, de facto, mas apenas sobre um rolo - teste de medição e não pode ser determinada a olho nu.

O ECO Sintonia você vai notar sobre a diminuição do número de posto de gasolina visita e pelo comportamento de condução ligeiramente mais ágil do carro.

Com os dispositivos de diagnóstico oficina usual pode ser determinado nem modificações.

É otimizar convertido novamente resíduo?

Sim! O software modificado sempre pode ser equipado por nós para trás. Nós reprogramar o último software original no EPROM na unidade de controlo.

É um radiador de óleo para o ECO ajuste necessário?

Em condições de condução normais, um refrigerador de óleo não é necessário. A temperatura do óleo aumenta, por exemplo em um Audi TDI A4 1.9 em duração - passeios completos de carga única sobre a 8 12 grau. Isso faz com que um radiador de óleo desnecessário. Se outras modificações (compressor / turbo etc.) são feitas, a instalação de um permutador de calor e em situações extremas, um refrigerador de óleo é necessário.

Será que os travões ou nos pneus pode ser modificada?

As otimizações "normais" de desempenho são coordenadas por nós, para que não mais modificações são geralmente necessários. Se as medidas de ajuste adicionais (compressor / Turbo conversões) que depende do desempenho e varia de caso para caso.

Têm ser feitas outras modificações?

Não!

Será que o meu revendedor / oficina para diagnosticar um erro?

Não! No dispositivo de diagnóstico nenhum erro será exibido. retidas todas as funções de controle e as tarefas da unidade de controle do motor, como CHIP SKN ou ajuste ECO executa baseado na mais recente fabricante genuíno.

Por que eu economizar combustível em um aumento de potência e torque?

Esta abordagem contradiz nosso conhecimento normal, escola, no entanto, é fácil de explicar:

Se queremos ir 100 km / h com um veículo que tem 150 hp, encontramos a pé no acelerador, o acelerador um exemplo de 40%. Se o veículo estiver sintonizado até eg 110 hp, por isso precisamos de estrangular o motor só 37% para fazer 150 km / h para dirigir. Sobre este acelerador modificado definindo menos combustível é injectado, o que por sua vez leva a uma redução no consumo.

Claro, parece que, na prática, ainda mais complexa, como você não pode operar com tão pouco combustível ou qualquer quantidade de ar do motor. Aqui o segredo está na combinação certa, que pode variar de motor para motor, mesmo em carros idênticos.

Como as mudanças de consumo de combustível?

Por meio do ajuste CHIP do combustível de acordo com DIN 70030 (ciclo urbano, de condução constante em 90 e 120 km / h) corresponderá aos valores da série em baixas rotações, em parte abaixo.

Qual é a diferença de CHIP para ECO sintonia?

Quando Tuning Chip se trata do aumento no desempenho de um motor dentro de limites razoáveis ​​e potencial.

Quando ECO ajuste se trata de reduzir o consumo de combustível, com melhor manuseio e uma desvalorização de emissões.

Qual é a diferença entre um lastro (BOX) e o chip ou ajuste ECO?

Vorschaltsteuergeräte, chamado caixas, antes da série real - unidade de controle do motor apertado. Aqui são geralmente 2 para 9 linhas de aproveitado através de linhas 100 de uma unidade de controle do motor. (Geralmente chamado CAIXA) por meio de resistências ou botões do lastro distorcer os valores medidos da electrónica do motor e os valores errados transmitidos para a unidade de controlo do motor.

O motor é assim operado em um estado que não está presente! Que este tipo de desinformação deliberada no consumo a longo prazo e desgaste de um motor prejudicou a quilometragem é óbvia.

Quando CHIP ou ECO ajustar os quadros de dados, mapas, curvas e formações Ecki da unidade de controle do motor - software otimizado. portanto, a unidade de controle motor funciona com um software otimizado e atualizado. O processo pode ser considerado quase como uma atualização de driver no computador de casa. Os erros são eliminados e liberados recursos.

Que os veículos podem ser equipados com um chip tuning?

Ele pode ser qualquer veículo, ser de até cada quilometragem optimizado. No entanto, o veículo deve estar em boas condições técnicas. Os intervalos de manutenção devem ser observadas. Temos clientes que tenham viajado por caminhão, carro ou casa móvel 500.000 km, sem reclamar!

Que combustível deve ser despencou?

Após as unidades de controle - Optimization (CHIP ou ajuste ECO) deve pelo Otto - motores são convertidos para o tipo de SUPERPLUS combustível. Isso vai conseguir uma melhor eficiência e combustão limpa! Para a diesel - motores também é recomendado a qualidade SUPER diesel superior.

Informe-se Agora

Entrar em contato com um representante de serviço ao cliente no momento 05153 / 941 00 ou postar o seu pedido através do formulário abaixo. Nós, então, determinar em conjunto as suas poupanças potenciais.

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